Protection auditive pour l avion

Une cabine plus calme

Une cabine d avion tourne autour de 80 à 85 dB(A) pendant des heures. Les bouchons sur mesure retirent le bourdonnement des moteurs sans vous couper du monde — les annonces et les conversations restent compréhensibles. Le filtre standard atténue de SNR 19 dB.

Ce qu un filtre régulateur de pression fait — et ne fait pas

La membrane de notre filtre laisse passer un changement de pression plus lentement, de sorte que beaucoup de voyageurs ressentent moins de pression dans le conduit auditif. Mais la douleur au décollage et à l atterrissage naît dans l oreille moyenne, derrière le tympan, et s évacue par la trompe d Eustache. Aucun bouchon n y accède. Moins de sensation de pression est réaliste ; “plus jamais mal aux oreilles” n est pas une promesse que nous faisons.

Ce qui aide vraiment contre la douleur

Déglutir, bâiller et mâcher du chewing-gum à la descente ; équilibrer doucement (pincer le nez, souffler légèrement) ; un ballon nasal si cela ne marche pas — c est la méthode la mieux étayée ; un décongestionnant avant la descente en concertation avec votre pharmacien ou médecin ; et éviter de voler avec un gros rhume.

Attention : pas de bouchons en cas d otite, avec des drains transtympaniques ou juste après une opération de l oreille. Si vos oreilles restent bouchées ou douloureuses après le vol, consultez votre médecin — nous faisons de la protection auditive, pas des diagnostics.

Douleur de pression ? Découvrez l’Custom Audinc Fly

Atténuer le bruit ne suffit pas contre la douleur aux oreilles. L’Custom Audinc Fly est notre bouchon avion sur mesure avec filtre régulateur de pression : la montée de pression à la descente est étirée de 25 à 40 minutes, pour laisser à vos oreilles le temps de suivre. Disponible dans toutes les couleurs ; en transparent, le tube filtrant en métal est visible.